ZF ha presentado un nuevo diseño para electrificar remolques de camiones. Este nuevo sistema, no solo dota de propulsión eléctrica al remolque, sino que además lo hace de la mano de su eje motriz AxTrax 2 y un conjunto modular de baterías que apoyan la regeneración y tracción. Gracias a esta tecnología, es posible convertir un camión diésel tradicional en uno híbrido, logrando un ahorro de hasta el 16% en combustible y emisiones de CO2.
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