• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
BLUETTI

Elon Musk: Se necesitarán entre 30 y 40 años para sustituir todos los coches por eléctricos

9 octubre, 2021 Deja un comentario

Valora este contenido
¿Te interesa la sostenibilidad? Añade EcoInventos como fuente preferida para encontrar más fácilmente nuestros artículos en Google.
Añadir a Google

20 años sería el mínimo para reemplazar la flota, suponiendo una cuota de mercado del 100% para los BEV (Vehículo eléctrico de batería).

Durante la reciente Junta Anual de Accionistas de 2021, el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, señaló que pasarán unas cuantas décadas hasta que el mundo cambie por completo a los vehículos eléctricos de batería.

La cuestión principal es que el parque mundial de vehículos asciende a unos 2.000 millones de unidades, y ni siquiera el 1% es aún totalmente eléctrico.

Es una flota gigantesca, que necesitará tiempo para ser sustituida por sus homólogos de batería eléctrica.

Suponiendo que el 100% de los vehículos nuevos fueran eléctricos, a razón de 100 millones al año, aún harían falta 20 años para sustituir 2.000 millones de vehículos. Este periodo de 20 años podría considerarse como la edad de un vehículo hasta que finalmente va al desguace.

Sin embargo, actualmente la cuota de ventas de BEVs a nivel mundial no se acerca ni siquiera al 10% (puede que pronto lo haga mensualmente para los BEVs+PHEVs), pero anualmente parece estar por encima del 5%.

Así que necesitamos añadir el tiempo para alcanzar el 100% primero – globalmente (todas las marcas y todos los mercados). Elon Musk dice que la electrificación total podría tardar entre 30 y 40 años.

Imagen: Nadezda Murmakova Shutterstock

Mientras que Tesla sólo produce coches 100% eléctricos, los fabricantes establecidos están en una cuota de dos dígitos en el mejor de los casos y los que están en la vanguardia establecen objetivos de 100% BEV para 2030. Otros asumen el de 2040, más o menos.

También hay que tener en cuenta que para alcanzar el 100%, el mundo necesita que los BEV sean lo suficientemente asequibles para los países que están por debajo de la riqueza media.

Por otro lado, la electrificación podría acelerarse mediante la automatización de la conducción. Si los nuevos coches eléctricos autónomos se utilizan en lugar de tener un coche, el parque automovilístico mundial disminuirá (los viejos ICE (Vehículos de combustión interna) se eliminarán en primer lugar) y la cuota aumentará más rápidamente.

De todos modos, ya han pasado más de 10 años de la revolución de los iones de litio (contando desde alrededor de 2008, o al menos 2010), y quedan unas cuantas décadas más por delante.

Mientras tanto, la electrificación tendrá que extenderse a otros sectores como los barcos, los aviones y el sector energético (solar + almacenamiento de energía en baterías) a escala masiva.

Canal de WhatsApp de EcoInventos

Publicado en: Vehículos Eléctricos Etiquetado como: Elon Musk

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Residuos de los aserraderos se convierten en la “tinta” para imprimir nueve casas en 3D

La Universidad de Maine lleva su prototipo a una nueva escala: viviendas fabricadas por módulos con materiales biobasados, menos residuos y un proceso cada vez más automatizado.

Encuentra un viejo aire acondicionado en la basura y lo convierte en una bomba de calor geotérmica casera para climatizar su casa

El maker Craftsman Chris ha documentado un proyecto funcional en el que reutiliza un aire acondicionado de ventana LG recuperado de un contenedor, y lo conecta a un circuito geotérmico enterrado en su jardín.

Autodoc y Oscaro: ¿quién es mejor para comprar recambios en España? Los expertos de Avtopro han realizado un análisis detallado

Los expertos de la plataforma Avtopro han llevado a cabo un análisis de los dos grandes jugadores del mercado online de repuestos de coche en España: Autodoc y Oscaro.

Un estudio con 15.000 personas explica por qué seguimos comprando más de 1 millón de botellas de agua de plástico cada minuto

La contradicción es especialmente interesante: el 75 % de los participantes creía que las botellas de un solo uso contenían nano o microplásticos, pero ese conocimiento no impedía necesariamente seguir comprándolas.

Un estudio pone cifra al petróleo que puede evitar el reciclaje: 1 millón de toneladas de plástico ahorraron el equivalente a 3 millones de barriles

Reciclar plástico no solo reduce residuos: también limita la extracción de materias primas fósiles. Un análisis revela hasta dónde puede llegar ese ahorro.

Investigadores usan luz y hierro para transformar nitratos contaminantes del agua en amoníaco que puede volver a utilizarse como fertilizante

Un complejo de hierro inspirado en la naturaleza logra transformar nitratos contaminantes en amoníaco reutilizable.

Porsche lleva a producción la carga inalámbrica de 11 kW: basta aparcar el coche sobre una plataforma

El Cayenne Electric estrena un sistema inductivo con cerca del 90 % de eficiencia que elimina cables y automatiza la recarga doméstica.

Desarrollan una batería LFP que promete recuperar 100 km de autonomía por minuto y pasar del 10 al 97 % en 9 minutos

Sunwoda lleva la recarga ultrarrápida a otro nivel con tecnología 15C y potencias superiores al megavatio, aunque todavía queda un reto clave antes de verla en carretera.

Investigadores de Maine fabrican tees de golf con residuos de caparazones de langosta que se degradan en solo 30 días y podrían evitar millones de piezas de plástico

Universidad de Maine transforma caparazones de langosta en un biocompuesto biodegradable y eleva su producción 50 veces, hasta 22,7 kg/h.

Investigadores usan plasma para convertir fibras de madera en un envase biodegradable que absorbe menos del 1 % de agua

Una fina capa aplicada con plasma podría resolver uno de los grandes obstáculos de los envases vegetales y acercarlos a aplicaciones hoy dominadas por el plástico.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2026 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies