• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
  • Suscripción gratis

Dubái fabrica el primer barco tradicional de madera impreso en 3D del mundo, 90% más rápido y un 30% más barato

16 julio, 2024 1 comentario

En un movimiento que combina tradiciones antiguas con tecnología moderna, la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubai (RTA) ha iniciado la operación de prueba de la primera abra eléctrica del mundo, fabricada utilizando tecnología de impresión 3D. Este bote tradicional, hecho de madera, ha sido manufacturado por la organización marítima global Al Seer Marine de Abu Dabi, en colaboración con Tasneef Maritime, Mitsubishi de Japón, y Siemens y Torqeedo de Alemania, según un comunicado de prensa de la RTA del 14 de julio.

La abra de 20 pasajeros fue diseñada para mantener su identidad tradicional, al mismo tiempo que apoya la estrategia de impresión 3D de Dubai, que busca transformar a los Emiratos Árabes Unidos en un líder en tecnología de impresión 3D para 2030. Este enfoque innovador se espera que reduzca el tiempo de fabricación en un 90%, los costos en un 30% y los gastos de operación y mantenimiento también en un 30%.

La abra eléctrica también se alinea con la estrategia de sostenibilidad ambiental de la RTA para el transporte marítimo, con el objetivo de reducir la huella de carbono de Dubai.

Especificaciones técnicas y operación de prueba

Técnicamente, la nueva abra presenta varias características notables. Incluye la estructura monocasco más larga (un diseño donde la piel externa soporta la carga) creada utilizando tecnología de impresión 3D, midiendo 11 metros de largo y 3.1 metros de ancho.

El barco está propulsado por un sistema de propulsión eléctrica con dos motores de 10 kilovatios y baterías de litio.

Mattar Al Tayer, Director General de la RTA y Presidente del Consejo de Directores Ejecutivos, anunció que la abra comenzará las operaciones de prueba en la Estación de Transporte Marítimo de Sheikh Zayed Road en la línea TR6. «Durante esta fase, monitorearemos el rendimiento de la abra y lo compararemos con nuestras abras actuales de fibra de vidrio para 20 pasajeros», declaró Al Tayer.

Plan de modernización integral de la RTA

Mientras la abra eléctrica representa el futuro del transporte acuático de Dubai, la RTA también se está enfocando en mejorar la infraestructura existente. Como parte de su plan maestro para mejorar los servicios de transporte marítimo, la autoridad está renovando cuatro estaciones tradicionales de abras en Dubai Creek.

Dos estaciones ya han sido completadas, y las dos restantes están programadas para completarse en agosto de 2025. Las mejoras incluyen nuevos muelles flotantes, áreas de espera ampliadas y características de accesibilidad mejoradas, con el objetivo de servir mejor a los 14 millones de pasajeros anuales mientras se reducen los costos de mantenimiento.

El progreso en las actualizaciones ha sido constante. En febrero de 2023, la RTA completó las mejoras en la Estación de Transporte Marítimo de Bur Dubai, seguida por la Estación del Antiguo Zoco de Deira en febrero de 2024. Las dos estaciones restantes, Dubai Old Souq y Al Sabkha, están programadas para completarse en agosto de 2025.

Los trabajos de mejora incluyen la sustitución de muelles flotantes para garantizar la seguridad de los pasajeros, la provisión de espacios comerciales para mejorar los servicios al cliente y la adición de instalaciones para empleados y operadores. Se instalarán portabicicletas para promover la integración del transporte.

Las áreas de espera para pasajeros serán ampliadas y mejoradas, con asientos prioritarios y espacios dedicados para Personas con Determinación. El proyecto también implica el ensanchamiento de los espacios de atraque en un 15%, el aumento de las áreas de espera sombreadas en un 100% y la expansión de los espacios comerciales en un 27%. Estos cambios incrementarán el cumplimiento del Código de Dubai en un 87%.

La RTA dijo que modernizará las estaciones utilizando materiales sostenibles y de bajo coste, reduciendo los costes anuales de mantenimiento en un 10%.

Estas mejoras, junto con la introducción del abra eléctrico impreso en 3D, demuestran el compromiso de RTA de modernizar el transporte acuático tradicional de Dubai y preservar al mismo tiempo su patrimonio cultural.

Si te ha gustado este artículo, compártelo con tus amigos en las redes sociales ¡Gracias!
EcoInventos Whatsapp
EcoInventos Correo

Publicado en: Vehículos Eléctricos

Interacciones con los lectores

Comentarios

  1. Rafael Hansell dice

    19 julio, 2024 a las 03:25

    Ese es el camino al éxito…!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Nuevo estudio afirma que dos tercios del calentamiento global son causados por el 10% más rico

El 10% más rico contribuyó 6,5 veces más al calentamiento global que el promedio, y el 1% y el 0,1% más ricos contribuyeron 20 y 76 veces más, respectivamente.

Investigadores del Instituto Max Planck desarrollan nuevo método de extracción de níquel usando plasma de hidrógeno, reduce las emisiones de CO₂ en un 84 %

Es hasta un 18 % más eficiente energéticamente, especialmente cuando se usa electricidad renovable y hidrógeno verde.

Científicos de Berkeley desarrollan un robot humanoide con diseño open-source, piezas 3D-imprimibles y coste de fabricación inferior a 5.000$, pensando en la educación

Cuenta con una caja de engranajes impresos en 3D y un diseño enfocado en la facilidad de fabricación.

La enorme estructura del desierto construida por insectos tiene 4.000 años de antigüedad y se puede ver desde el espacio, tienen el tamaño de Gran Bretaña

Algunos montículos datan de hace 3,820 años, lo que los convierte en una de las estructuras de termitas más antiguas del mundo.

China prueba con éxito siembra de nubes con drones en Xinjiang y aumenta la lluvia en un 4% sobre 8.000 km²

La operación generó un aumento del 4% en la lluvia sobre un área de más de 8,000 km², produciendo más de 70,000 m³ de precipitaciones adicionales, suficiente para llenar 30 piscinas olímpicas.

Startup estadounidense planea construir en St. Louis la primera torre del mundo hecha con bambú estructural, tres veces más resistente que el acero

Con 34 metros de altura, incluirá múltiples plataformas de observación, una biblioteca de materiales arquitectónicos, espacio para eventos y una cafetería.

Empresa canadiense construirá la mayor instalación del mundo para procesar residuos de minas de amianto, serán neutralizados y convertidos en productos útiles para baterías de vehículos eléctricos

Se usará un proceso innovador de mineralización que secuestra el dióxido de carbono directamente en los minerales procesados, contribuyendo a la reducción de emisiones de CO2.

Empresa británica lanza sandalia 3D personalizada que se adapta al pie con escaneo e impresión local bajo demanda con el objetivo de reducir residuos

Según Vivobarefoot, este diseño fomenta la salud del pie y evita los problemas biomecánicos que generan las sandalias tradicionales.

Científicos de la Universidad de Stuttgart han desarrollado un nuevo material de construcción sostenible producido a partir de procesos microbianos usando orina humana

Se planea una planta piloto en el aeropuerto de Stuttgart, donde se recolectará y procesará la orina para fabricar bio-concreto y fertilizantes agrícolas.

Nuevo estudio de 1.023 bombas de calor en Europa descubre pérdidas de eficiencia de hasta 3 veces por configuraciones incorrectas

Se sugiere estandarizar la supervisión de las bombas de calor en toda Europa y utilizar datos de sensores y medidores inteligentes para optimizar su configuración.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2025 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies