Mercedes desarrolla una nueva pintura solar que podría generar electricidad para 12.000 kilómetros al año

La pintura solar no sólo tiene un alto potencial de eficiencia. No contiene tierras raras, no contiene silicio y sólo contiene materias primas no tóxicas y fácilmente disponibles. Podría reciclarse fácilmente y su producción es significativamente más barata que los módulos solares convencionales. Actualmente, el departamento de investigación de Mercedes-Benz está trabajando intensamente para permitir el uso de la nueva pintura solar en todas las superficies exteriores del vehículo, independientemente de su forma y ángulo de inclinación.

Mercedes-Benz revoluciona la sostenibilidad en la movilidad eléctrica

Con su programa tecnológico Vision EQXX, Mercedes-Benz presenta avances revolucionarios en eficiencia y sostenibilidad, proyectando un futuro más limpio en el ámbito de los vehículos eléctricos. A través de innovaciones como la pintura solar y tecnologías de alta eficiencia en baterías, la marca alemana busca liderar la transformación hacia una movilidad más ecológica.

Pintura solar: energía limpia y eficiente para largos recorridos

Mercedes-Benz está desarrollando un recubrimiento solar que funciona como una película delgada de células fotovoltaicas. Estas células, con una eficiencia del 20 %, pueden integrarse perfectamente en la carrocería de los vehículos eléctricos. Con una superficie activa de 11 m² (típica de un SUV mediano), es posible generar suficiente energía para recorrer hasta 12.000 kilómetros al año en condiciones ideales.

Este sistema permite que la energía solar se utilice directamente para la conducción o se almacene en la batería de alta tensión del vehículo. Además, la pintura solar opera constantemente, incluso cuando el coche está apagado, aumentando su autonomía y reduciendo la necesidad de recargas frecuentes.

Impacto según ubicación geográfica

El rendimiento de la pintura solar depende de factores como la intensidad solar, sombras y localización geográfica. Por ejemplo:

• En Stuttgart, un conductor promedio recorre 52 km diarios, de los cuales el 62 % podrían ser cubiertos con energía solar.
• En Los Ángeles, gracias a la mayor incidencia solar, un vehículo podría cubrir toda su demanda energética diaria con este sistema e incluso generar excedentes para su uso doméstico a través de cargas bidireccionales.

Ventajas ecológicas y económicas

La pintura solar de Mercedes-Benz no utiliza tierras raras ni silicio, empleando materiales no tóxicos y fácilmente reciclables. Además, su fabricación resulta significativamente más económica que la de los paneles solares tradicionales, lo que contribuye a su sostenibilidad.

Frenos integrados: menos desgaste, más eficiencia

Mercedes también innova en los sistemas de frenado, desarrollando un mecanismo integrado en el eje motriz. Este sistema presenta varias ventajas:

• Casi sin desgaste ni mantenimiento, gracias a su resistencia a la corrosión.
• Reducción de emisiones contaminantes, eliminando partículas de polvo producidas por el desgaste de frenos convencionales.
• Mayor aerodinámica, permitiendo diseños de ruedas completamente cerradas.

Además, su integración en la unidad del motor y la transmisión permite disminuir el peso de las ruedas, mejorando la comodidad y el rendimiento del vehículo.

Baterías inteligentes

Mercedes-Benz también se esfuerza por lograr un cambio de paradigma en el uso de una nueva generación de tecnologías de electrónica de potencia en vehículos eléctricos. En el futuro, un microconvertidor programable podría ir más allá de los límites de los sistemas inversores eléctricos actuales y revolucionar la arquitectura de alto voltaje existente. La base para esto es la integración de estos microtransductores directamente al nivel de la celda de la batería, lo que podría permitir la regulación de cada celda de la batería individual y la comunicación entre las celdas.

Este enfoque permite:

• Regular cada celda por separado para optimizar su rendimiento.
• Mantener un voltaje constante de 800 V, independientemente del estado de carga o envejecimiento de las celdas.
• Mejorar la autonomía y facilitar la carga bidireccional, permitiendo que el vehículo sirva como fuente de energía externa.

Modularización avanzada

Los microconvertidores programables podrían reducir el número de componentes eléctricos en producción, reprogramarse fácilmente para las actualizaciones actuales y ofrecerse así como componentes estándar que ahorran recursos. Podrían utilizarse en muchos futuros modelos eléctricos de Mercedes-Benz.

La novedosa tecnología tiene el potencial de integrar múltiples funciones electrónicas de potencia en la batería HV. Esto significa que la propia batería HV podría realizar varios componentes de rendimiento y se podría alcanzar un nuevo nivel de alta integración en los vehículos eléctricos.

Gracias a una economía de espacio significativamente mejorada y a menos variantes, esto significaría una libertad completamente nueva en la concepción y diseño de vehículos eléctricos.

Hacia un futuro más sostenible

Con estas innovaciones, Mercedes-Benz reafirma su compromiso con la sostenibilidad y la transición hacia energías renovables. Su enfoque en tecnologías respetuosas con el medio ambiente, combinadas con diseños eficientes y de alto rendimiento, marca un hito en el desarrollo de la electromovilidad moderna.