Tu blog de gadgets ecológicos
Las empresas noruegas de Fuel Cells suministran hidrógeno verde al primer buque de carga impulsado por hidrógeno del mundo.
[Leer más…] acerca de Empresas noruegas desarrollan el primer buque granelero cero emisiones del mundo con hidrógeno verde
El Grupo Michelin está involucrado en proyectos de velas hinchables más sostenibles. Su proyecto Wing Sail Mobility (WISAMO) pretende aumentar la eficiencia de los buques de carga mediante una vela hinchable que se despliega para aprovechar el viento disponible, replegándose rápidamente cuando es necesario.
[Leer más…] acerca de Las velas hinchables de Michelin hibridan los buques de carga para reducir las emisiones
Pilotar un gran barco en una zona de mucho tráfico no es ninguna broma; puede haber un gran número de peligros que vigilar, cada uno de los cuales viaja con su propia velocidad y trayectoria, y los grandes barcos son tan lentos a la hora de responder a las entradas de control que las decisiones deben tomarse con mucha antelación.
[Leer más…] acerca de Un portacontenedores autónomo completa un viaje de 790 km en la abarrotada bahía de Tokio
El grupo naval noruego Ulstein ha presentado Thor, su diseño conceptual para un buque de reabastecimiento, investigación y rescate (3R) de 149 m de eslora, propulsado por un reactor de sales fundidas (MSR) de torio que puede usarse para recargar cruceros con baterías en el mar.
[Leer más…] acerca de Ulstein presenta el concepto de barco con motor de torio para asistir a cruceros
La empresa italiana iSpace2o ha anunciado el inicio de la producción del primer casco de su hidroala sumergible Deepseaker DS1. Este vehículo se elevará fuera del agua para hacer un hidrodeslizador a velocidades de hasta 23 nudos (43 km/h), o se sumergirá hasta 50 m de profundidad para hacer travesuras bajo el agua.
[Leer más…] acerca de El primer hidrodeslizador sumergible del mundo: 43 km/h por encima del agua, 50 m por debajo