Tu blog de gadgets ecológicos
Todas las noticias, novedades e innovaciones sobre vehículos eléctricos.
Utilizan un proceso de intercambio iónico para extraer litio de baterías LFP (fosfato de hierro y litio), reemplazándolo con potasio.
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El proceso de fabricación es simple y escalable, compatible con la infraestructura actual. El diseño puede adaptarse a baterías de sodio y otros sistemas de almacenamiento energético.
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Este pequeño motor eléctrico es más potente que cuatro motores Tesla combinados. Pesa tanto como una bicicleta.
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Autonomía teórica superior a 1.500 km por carga; se espera que alcance 1.300 km en condiciones reales. Operación piloto en 2026 y despliegue comercial en 2027, adelantándose a competidores como BYD y CATL.
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El equipo del profesor Jinhan Cho (Departamento de Ingeniería Química y Biológica) desarrolló una técnica de recubrimiento ultrafino para mejorar la seguridad y duración de baterías de litio metálico.
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