Vehículos Eléctricos

De récord en récord. Así van los vehículos pesados en sus aproximaciones a la movilidad eléctrica. El último en batir marcas; el Catalyst E2, un autobús eléctrico que ha recorrido con una sola carga más distancia que cualquier otro vehículo nunca antes, con ni más ni menos que 1.772 kilómetros. Su as en la manga: el paquete de baterías, con una capacidad de almacenamiento de 660 kWh. En este punto, sin embargo, la mano la gana el E-dumper, un gigante de 45 toneladas que llega a los 700 kilovatios hora.

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Hasta 45 toneladas de peso (vacío) y un sistema de baterías con una capacidad de almacenamiento para la que harían falta hasta ocho Tesla Model S. Es la carta de presentación del que, si ninguna novedad en el mercado se interpone, se convertirá en el mayor vehículo eléctrico del mundo; un camión tipo dumper que, una vez se ponga a rodar, ya como e-dumper, producirá más energía que la que consume.

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Bautizado como eHawk por sus propietarios, la empresa californiana Tesloop, un Tesla Model S del 2015 ha marcado un hito: suma más de 300.000 millas recorridas (algo más de 482.000 kilómetros) y sigue, según sus dueños, con capacidad para mantenerse en carretera durante mucho tiempo.

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