CATL anuncia una batería ultrarrápida para vehículos eléctricos que carga 400 km en 10 minutos

Actualizado: 05/07/2024

En su reciente evento de lanzamiento de productos de 2023, la empresa china CATL desveló la Shenxing, denominada por ellos como la «primera batería LFP de carga súper rápida 4C del mundo«. No sólo destaca por su capacidad para cubrir más de 700 km con una sola carga, sino también por su extraordinaria eficiencia en temperaturas heladas.

La Gigante de las Baterías EV

CATL no es ajena al mundo de las baterías para vehículos eléctricos. De hecho, es el mayor fabricante mundial de baterías para EV, suministrando a gigantes automovilísticos como BMW, Tesla, Honda y Volkswagen, por mencionar algunos. También tiene una sólida presencia en el mercado automovilístico chino.

2023 parece ser un año repleto de innovaciones para CATL. Además de la Shenxing, lanzaron una batería «condensada» dirigida al mundo de la aviación eléctrica con una asombrosa capacidad de 500 Wh/kg, el doble que la batería del Tesla Model Y. También nos recordaron su batería «Qilin» de 140-kWh del año pasado, que dotó al Zeekr 001 de una autonomía sin precedentes de más de 1.000 km.

Más Allá de la Capacidad: Velocidad de Carga

La capacidad es importante, pero la velocidad de carga es otra batalla a conquistar. La nueva batería Shenxing promete recargar en tiempo récord, haciendo que un nivel bajo de batería sea tan trivial como una luz de combustible parpadeante.

Gracias a su tecnología de «anillo de iones rápido» y una nueva «fórmula de electrolito superconductor», la batería puede cargar del 0 al 80% en apenas 10 minutos en condiciones normales. Incluso en temperaturas bajo cero, la carga sigue siendo impresionantemente rápida y eficiente.

Lo que está por venir

A pesar de toda la información, CATL ha mantenido en secreto algunos detalles esenciales de la batería Shenxing. Sin embargo, para lograr esa impresionante autonomía de 700 km, la capacidad del paquete debería rondar entre los 80 y 100 kWh.

CATL espera tener esta batería en producción masiva para finales de 2023, pero aún no ha anunciado en qué vehículos eléctricos la veremos primero.

Vía www.catl.com