
Una bici eléctrica nacida gracias a la pasión por el diseño y, sobre todo, diseñada gracias a las experiencias cotidianas de ciclistas urbanos.
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Una bici eléctrica nacida gracias a la pasión por el diseño y, sobre todo, diseñada gracias a las experiencias cotidianas de ciclistas urbanos.


En un contexto en el que los conductores están acostumbrados a llenar de combustible sus vehículos en segundos, el tiempo necesario para recargar las baterías de los modelos eléctricos es uno de los talones de Aquiles para la adopción masiva de este tipo de turismos. Pero ese ‘es’ está cada vez más cerca de pasar al ‘fue’, después de que la empresa californiana Enevate acabe de anunciar una batería de ion de litio que acelera tanto la carga como para reducir la espera hasta los cinco minutos.


Lamborghini acaba de desvelar sus planes para “reescribir las reglas de los vehículos superdeportivos”, según Stefano Domennicali, máximo responsable de la compañía. Para ello, el fabricante italiano se ha aliado con el prestigioso MIT (Massachusetts Institute of Technology), con el que trabaja en el diseño de su Lamborghini of the Terzo Millennio, un deportivo 100% eléctrico, que prescindirá de las baterías al uso (y de los clásicos problemas que aún representan para la movilidad eléctrica).


Al principio no parecía más que un experimento. Era el año 2014 cuando nació Pragma Industries, una empresa con sede en Biarritz, ciudad al suroeste de Francia que domina el golfo de Vizcaya. Hoy, sin embargo, todo parece estar listo para el salto comercial, una entrada con estilo en el sector de la movilidad sostenible.
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Daimler presenta E-Fuso Vision One y anuncia la electrificación de toda la gama Fuso, tanto para transporte ligero como pesado.
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