Ahorrar energía

Wind Up Socket: Ahorra la energía del planeta.

5 mayo, 2010 Deja un comentario

Uno de los mayores problemas del cambio climático sin duda, es el uso de energía eléctrica innecesaria.

Wind Up Socket : Es una toma de corriente con un temporizador , así es, programas el tiempo que quieras utilizar la electricidad y una vez que pasa el tiempo programado, simplemente, corta la energía. Este es un proyecto interesante, ya que muchas personas no tienen la conciencia de medir el tiempo de uso de electricidad, ó para aquellos que dejan el móvil conectado, juegos,televisiones,en otros, el Wind Up Socket no les caería nada mal.

En realidad no le veo ninguna desventaja, creo que es ampliamente recomendado.

Diseñadores : Dongwon Joo & Jieun Choi.

Fuente : concienciaeco.com

Wattio. O como ahorrar energía sin darte cuenta.

20 abril, 2009 Deja un comentario

Hoy vamos a hablar de una empresa española recientemente creada y cuyo fin es colaborar a la revolución energética y a un mundo más sostenible, donde la energía se consiga y se utilice de una manera más inteligente.

Wattio es una iniciativa para el desarrollo de productos innovadores que ayuden a generar, a gestionar y a consumir la energía de manera más inteligente.

El equipo impulsor de Wattio está formado por ingenieros superiores con amplia experiencia en creación y dirección de empresas de energías alternativas, y en desarrollo de productos innovadores de alta tecnología.

Además de sus propias aplicaciones y diseños, tambien ayudan a personas con proyectos o prototipos a llevar a cabo sus ideas, así que si tienes una idea o un proyecto relacionado con la actividad de Wattio y no sabes muy bien por donde empezar te animamos a que te pongas en contacto con ellos.

Mucha suerte en su nueva andadura.

Cleanest ship. El barco mas ecologico del mundo

11 marzo, 2008 Deja un comentario

Los socios del proyecto CREATING («Concepts to reduce environmental impact and attain optimal transport performance by inland navigation» o Conceptos para reducir el impacto ambiental y lograr un rendimiento óptimo del transporte por la navegación interna), financiado con fondos comunitarios, junto a la multinacional petrolera BP, han creado un nuevo buque de transporte que, afirman, está prácticamente exento de emisiones.

Para lograrlo, el buque Victoria tuvo que someterse a varias modificaciones, principalmente en su motor. Se trata de una embarcación de 1.300 toneladas y 70 metros de eslora que pertenece a BP Shipping y que opera a diario en las zonas del puerto de Rotterdam y Amberes (Países Bajos y Bélgica). Se prevé que estas modificaciones reducirán las emisiones de NOx en un 92% y las partículas sólidas en un 98%. Además se eliminarán casi por completo las emisiones de SOx, mientras que las emisiones de CO2 se reducirían en un 5%.

Actualmente el sistema es bastante caro, señalan los socios, que prefieren no dar una cifra. No obstante, «estoy seguro de que ocurrirá como con los ordenadores: empezarán siendo unas máquinas enormes y caras y luego disminuirán su tamaño y su coste», declaró Bert de Vries, de la Asociación de la Industria de la Construcción Naval de los Países Bajos, uno de los socios del proyecto. Mike Smyth opina igual: «El principal problema logístico que encontramos fue que el Victoria se diseñó con su equipamiento ya colocado. La maquinaria que nos proponíamos instalar era bastante voluminosa. Instalar la nueva tecnología en un barco que ya estaba en funcionamiento fue todo un reto. Si se instalara esta misma tecnología en un barco en construcción resultaría mucho más económico y fácil.»

Carguero Ecológico

26 diciembre, 2007 Deja un comentario

El estudio Sauter Carbon Offset Design pretende construir un barco mercante de 426 metros de eslora para transportar petróleo por todo el mundo. Destaca la propulsión híbrida de la embarcación gracias a sus 20 velas en cubierta y a un gran número de placas solares que se instalarán.

Unas velas diferentes pero también aplicadas al transporte marítimo es el proyecto de Skysails, velas que impulsan barcos.

Al ser mucho más largo y estrecho (54 metros) que otros modelos de transporte de crudo, junto con el kit de energía verdes que equipa para su navegación, el EMAX conseguirá reducir el consumo total en un 75%.

Para ello, el mercante dispone de 500.000 metros cuadrados de velamen que rebajarán el gasto total de la embarcación entre un 20% y un 30%. Mientras que los equipos de placas solares y el diseño casco completan este recorte más que importante en la partida del consumo.

Los superpetroleros tienen una vida útil próxima a los 25 años y generan una contaminación de tres millones de toneladas en CO2 anuales. Los creadores de EMAX estiman que los 240 millones de euros que constaría la embarcación serían amortizados en tan solo cuatro años. Mientras que mantendría unos ingresos totales de 1,5 billones de dólares.

Vía: mundoacuicola.cl.